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山东交通学院:典型案例

山东交通学院 2018-02-14

  学校注重学生企业实践环节,走产学研相融之路构建高质量人才培养平台。通过与行业重点企业山东高速集团的深度合作,集中校内外优势力量和优质资源,打造一批系统性、工程性强,特色明显,影响力大,多位一体的人才培养平台,与山东高速集团共同申报了“山东省高速公路安全评估”山东省省级重点实验室,与山东交通科学研究院共同申报的“交通运输工程领域研究生实践教学基地”获批省级实践教学基地。为保证研究生培养质量,首次提出了研究生联合培养基地标准化建设机制,通过基地标准化建设,进一步完善和提高工程硕士研究生的实践能力培养环节,规范了高等工科院校专业学位研究生实习实训培养方法。

  根据交通运输工程专业人才需求的特点,紧密结合交通基础设施建设,依托青岛海湾大桥在建国家重大工程项目,引入新型的CDIO工程教育创新理念,实现学生在构思(Conceive)—设计(Design)—实现(Implement)—运行(Operate)过程中对工程理论的学习和实践锻炼。建立学校、企业、学生“三位一体”的三方共同介入的硕士专业学位研究生人才培养模式,使学生置身于实际在建重大工程环境中,实现工程教育与产业的有机衔接,体现卓越工程师教育理念,培养高层次应用型人才。

  2013年山东高速集团有限企业承建了青岛跨海大桥金水湾环湾互通立交项目,该工程施工中需要解决的难题之一是在海上复杂荷载环境下施工钢管桩的施工优化和承载力的评价问题,目前桥梁施工规范还缺少相关规定。为保障工程的顺利实施,山东高速集团有限企业与山东交通学院、山东交通科学研究院联合开展了技术攻关研究。在这期间我校交通运输工程领域2012级研究生张起在导师李晋教授和校外导师山东高速集团路桥企业副总工杨荣泉研究员、项目经理赵根生研究员、项目总工田晓阳高工的引导下,作为主要研发成员全程参加了钢管桩的施工优化和承载力试验研究,并表现出了很好的专业素养和较高的科研创新能力,在较艰苦海上桥梁施工现场不怕脏、不怕累、经常加班熬夜,表现出了作为一名优秀的土木工程师所要求的职业素养,在此期间其专业精神和执业能力都得到了较大提高,并为工程的顺利实施做出了贡献,交上了一份优秀的实习答卷。

  研究生张起实习成果获全国工程专业学位研究生教育引导委员会颁发的“第三届工程硕士实习实践优秀成果奖”,全国评出100名,在60多家特许类培养单位仅有3所获得该奖项,也标志着我校专业硕士培养得到了全国教指委的认可。张起参与的该课题研究成果获得中国公路学会科技成果二等奖,中国公路建设行业协会科技成果一等奖。其本人也获得国家奖学金和省级优秀毕业生称号。


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